Марка: NISSAN PRIMERA
Год выпуска: 2005
Цвет: светло-голубой металлик
Тип ТС: легковой, хэтчбек
Номер кузова: SJNFBAP12U2253779

МОДЕЛЬ: PRIMERA [P12E ]
ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ: 06/2005
GRADE COMFORT TYPE
ДВИГАТЕЛЬ: QG18DE TYPE ENGINE
КУЗОВ: 5HB
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: 85KW
ТРАНСМИССИЯ: AUTOMATIC TRANSMISSION
КОД ЦВЕТА: [B22] ICE BLUE METALLIC
КОД ЦВЕТА ОБИВКИ: [G] GREY

Список опций:

F/EMBLEM-NISSAN
F/ENG собрана для рынка Англии

Добавлено (17.05.2011, 14:44:35)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 14:47:59)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 14:53:14)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 14:55:28)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 14:57:59)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 14:59:46)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 15:02:26)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 15:05:13)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 15:07:24)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 15:10:02)
---------------------------------------------

Добавлено (17.05.2011, 15:23:51)
---------------------------------------------
Возможно придётся фреон в кондиционере проверить... и долить при необходимости.
Да, нашёл ещё то ли недостаток, то ли - недоработка..., даже не знаю как объяснить:
работа подвески мне не совсем нравится, какая-то странная она немного, на малой скорости работает очень мягко и будто на корабле едешь..., а вот ямки и бугорки на большой скорости (более 60-80км/час)переносятся как-то совсем некомфортно, типа подвеска "не съедает" все неровности, а выдаёт в кузов, будто отдача какая-то, как у УАЗика, только намного мягче. Возможно жёсткие амортизаторы или пружины стоят. Почитаю отзывы на форуме по Ниссану и попробую выяснить в чём же дело.
Не нашёл прикуриватель в этой машине, хотя я не курю..., хотел подключить туда индикатор напряжения бортовой сети автомобиля. Проигрыватель СД диски только читает, МП3 не понимает.
У меня на Мазда323F стоял этот САБ MYSTERY - качество вполне устраивало..., мне не нужно окрестности озвучивать, нужно чтоб в машине были мягкие и качественные низы.
Летом возможно буду шумку делать. В дверях достаточно будет или ещё где нужно?
просто если такое нравится, тогда покатит.
Мне сильно большие децибелы не нужны, достаточно и этого САБа, просто как и куда его в этой машине подключить?
Многие советуют выход брать с задних колонок, но я считаю что это просто извращение и норм. звука таким способом не добиться.
Читал что ещё можно от СД проигрывателя взять выход, но тогда радио не будет с САБом.
Можно было бы поискать б/у САБ родной от этой машины( ставится под переднее пассаж. сиденье ), но:
1. Его ж ещё нужно найти.
2. Он стоит денег.
3. У меня уже есть САБ, зачем мне ещё один.
4. Тоже проблема с подключением может возникнуть, провода скорее всего не предусмотрены изначально, т.к. этот авто изначально был без САБа.
Короче - пока что в раздумии.

Куплю кое что на Ниссан Примьера 2005г.в., можно б\у:
1. Знак аварийной остановки.
2. Домкрат.
3. Балонный ключ.
4. Литые диски на 16.
5. Что нибудь из тюнинга и стайлинга, красивое и не слишком вызывающее...
6. Нуждаюсь в совете по подключению активного сабвуфера MYSTERY.
7. Ищу CD/MP3 , желательно с USB для этого авто, можно б/у, недорого.
8. Чехлы из кожзама в светлых тонах.
- желат. оригинальное всё.
9. Коврики резиновые с учётом снега и дождя - ковши.
Рассмотрю все предложения. Пишите мне в личку. Заранее благодарен.

Добавлено (17.05.2011, 18:54:16)
---------------------------------------------
Нормальная машина..., высокая, широкая, длинная, солидная, комфортная, японское качество и надёжность и т.д..
На вкус и цвет - товарищей нет...., это если кому не нравится.

Добавлено (17.05.2011, 19:16:33)
---------------------------------------------
Машина не для гонок. Но для размеренной, спокойной езды корабль еще тот! Узнаваем в потоке, со своей харизмой.

Добавлено (17.05.2011, 19:43:35)
---------------------------------------------
Хорошая аэродинамика. По трассе идет уверенно. Сцепление с дорогой хорошее и в повороты на скорости входит отлично. Подвеска жесткая, со своими ньюансами. Минимальный крен. Серьезная, стильная, хорошая машина.
[img][/img]